Последние комментарии:

  • константин: плохая зарядка.все отключено - 13 вольт,фары включил - 12,7, печку вкл [...]
  • Андрей: Замена термостата нового образца с пятидырчатого на шестидырочный,,на [...]
  • Александр: На ВАЗ 2115 не включается обогрев заднего стекла. При нажатии на кнопк [...]
  • юрий: Все ок
  • Георгий: Разобрал головку поменял вкладыши. Потом все собрал всё обратно но маш [...]

Во время эксплуатации в полостях порогов и дверей скапливается влага, вызывающая коррозию. Для удаления влаги предназначены дренажные отверстия, расположенные снизу порогов и дверей. Они постоянно забиваются грязью, поэтому прочищайте их через каждые 15 000 км пробега. При эксплуатации автомобиля на проселочных дорогах проводите эту операцию чаще.

Вам потребуется тонкая отвертка.

Подробнее »

 

Для увеличения срока службы кузова периодически смазывайте трущиеся детали (не реже чем через 15 000 км пробега или один раз в год). При появлении скрипов, заеданий сразу очистите соответствующие детали с помощью смазки в аэрозольной упаковке (ВТВ-1 или аналогичная), как показано на фотографиях, а затем нанесите смазку, рекомендованную в карте смазки автомобиля.

Подробнее »

 

При установке нового ветрового стекла необходимо предварительно приклеить кронштейн крепления зеркала заднего вида. Для обеспечения надежной приклейки рекомендуется выполнять работы на станции технического обслуживания автомобилей.

Подробнее »

 

1. Чтобы вынуть поврежденное ветровое стекло, снимите рычаги стеклоочистителей, заправьте кромки уплотнителя вверху за фланец проема кузова и, нажимая на верхние углы стекла, выдавите его наружу.

Помощник должен поддерживать стекло снаружи.

Схема установки ветрового стекла: 1 – резиновый уплотнитель; 2 – ветровое стекло; 3 – фланец проема окна.

Подробнее »

 
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Не храните автомобиль под прорезиненным чехлом и не кладите на окрашенные поверхности кузова предметы из резины — они оставляют на лакокрасочном покрытии (особенно светлом) темные пятна, которые не удаляются полировкой.

Подробнее »

 

Вам потребуются: отвертка, ключ «на 10».

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя при полностью открытом кране отопителя (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

3. Снимите панель приборов (см. «Снятие и установка панели приборов»).

4. Ослабьте затяжку хомутов и отсоедините оба шланга от патрубков крана отопителя изнутри салона под панелью приборов (см. «Снятие и установка радиатора отопителя»).

Подробнее »