Последние комментарии:

  • Lafemoop: hey there and thank you for your info Ive certainly picked up anythin [...]
  • Александр: Сними монтажный блок (под капотом) и пропаяй плату.
  • Евгений: Укажите, что прикуриватель иногда защищается не 7м, а 4м предохранител [...]
  • саша: Ехал резко зашкалила стрелка температуры за красную зону и заглох двиг [...]
  • Александр: временами не включалась печка,обогрев заднего стекла и мотор омывателя [...]

Проверяя систему питания двигателей с распределенным впрыском топлива следует в первую очередь проверить герметичность всех соединительных трубопроводов системы. Потеки топлива не допускаются. При повороте ключа в замке зажигания из положения «О» в положение «I», соответствующее включенному зажиганию, должна быть слышна работа электробензонасоса, который должен отключиться после достижения давления в системе питания, равного 284-325 кПа. Проверка давления топлива, создаваемого электробензонасосом в системе питания, исправности регулятора давления топлива, форсунок подробно рассмотрена далее в подразделе «Неисправности системы впрыска топлива».

На автомобилях применяется система распределенного впрыска топлива. Топливо впрыскивается в каждый цилиндр отдельной форсункой. Система впрыска топлива позволяет снизить токсичность отработавших газов при улучшении ходовых качеств и топливной экономичности автомобиля.

Диагностика системы впрыска с помощью диагностических кодов описана в разделе «Электрооборудование» в подразделе «Система управления двигателем».

Снятие, установка и ремонт элементов системы питания описаны в разделе «Двигатель» в подразделе «Система питания»

Оставить комментарий