Трансмиссия
20. Вставьте вместо шарнира привода технологическую заглушку (например, старый внутренний шарнир). После этого отсоедините второй привод.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если в процессе ремонта коробки передач заменялась хотя бы одна из следующих деталей: картеры сцепления или коробки передач, корпус дифференциала или подшипники дифференциала, то необходимо подобрать регулировочное кольцо подшипников дифференциала.
Если в процессе ремонта коробки передач заменялась хотя бы одна из следующих деталей: картеры сцепления или коробки передач, корпус дифференциала или подшипники дифференциала, то необходимо подобрать регулировочное кольцо подшипников дифференциала.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», «на 13», «на 17», торцовые головки «на 10», «на 13», «на 17», отвертка, пассатижи.
59. Сдвиньте защитный чехол шарнира тяги привода переключения передач с отбортовки на коробке передач.
Вторичный вал коробки передач:
1 – вторичный вал; 2 – шестерня IV передачи; 3 – шестерня III передачи; 4 – шестерня II передачи; 5 – шестерня I передачи; 6 – ведущая шестерня главной передачи; 7 – внутреннее кольцо переднего подшипника вала; 8 – синхронизатор I и II передач с зубчатым венцом передачи заднего хода; 9 – синхронизатор III и IV передач; 10 – задний подшипник вала