|
|
|
|
| Общие данные |
| Число мест, включая место водителя |
5 |
| Снаряженная масса, кг |
975 |
975 |
985 |
| Схема компоновки |
Переднеприводная с поперечным расположением двигателя |
| Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм |
4122x1650x1402 |
4122x1650x1402 |
4330x1650x1420 |
| Максимальная скорость, т/Ч |
155 |
| Время разгона с места с переключением передач от 0 до 100 км/Ч с |
13 |
| Двигатель |
| Модель |
ВАЗ-2111 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
82×71 |
| Рабочий объем, л |
1,5 |
| Степень сжатия |
9,8 |
| Число клапанов на цилиндр |
2 |
| Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто), кВт (л.е.), не менее |
57,2 (77,8) |
| Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин4 |
5400 |
| Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846 (нетто), Н м, не менее |
115,7 |
| Частота вращения коленчатого вала двигателя при максимальном крутящем моменте, мин-‘ |
2800-3000 |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала двигателя в режиме холостого хода, об/мин |
800-850 |
| Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 |
| Трансмиссия |
| Сцепление |
Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной |
| Привод выключения сцепления |
Тросовый, беззазорный |
| Передаточные числа коробки передач: |
|
|
|
3,636 |
|
|
1,95 |
|
|
1,357 |
|
|
0,941 |
|
|
0,784 |
|
|
3,5 |
|
|
3,706 |
| Привод передних колес |
Двумя полуосями с наружными и внутренними шарнирами равных угловых скоростей |
| Ходовая часть |
| Передняя подвеска |
Независимая, с телескопическими амортизаторными стойками, с витыми цилиндрическими пружинами. нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска |
С витыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами двустороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой |
| Колеса |
Дисковые, штампованные или литые |
| Размер обода |
5J-13H2 |
| Шины |
Радиальные бескамерные |
| Размер шин |
175/70 R13. 165/70 R13 |
| Рулевое управление |
Травмобезопасное |
| Тип рулевого механизма |
Шестерня-рейка |
| Рулевой привод |
Две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов |
| Рабочая тормозная система |
С гидравлическим приводом, двухконтурная диагональная с вакуумным усилителем и регулятором давления |
| Передний тормозной механизм |
Дисковый, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодкой |
| Задний тормозной механизм |
Барабанный, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном |
| Стояночный тормоз |
Ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес |
| Электрооборудование |
| Схема электрооборудования |
Однопроводная, отрицательный полюс источников питания соединен с «массой». Номинальное напряжение 12 В |
| Аккумуляторная батарея |
6 СТ-55 А емкостью 55 А ч |
| Генератор |
94.3701 переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения. Ток отдачи 80 А при 6000 мин4 |
| Стартер |
5712.3708 дистанционного управления с электромагнитным включением и муфтой свободного хода |
| Кузов |
| Тип |
Хэтчбек, цельнометаллический, несущей конструкции, трехдверный |
Хэтчбек, цельнометаллический, несущей конструкции, пятидверный |
Седан, цельнометаллический, несущей конструкции, четырехдверный |
