Коробка передач

Регулировка может потребоваться после снятия и обратной установки коробки передач, а также при нечетком

Детали рычага переключения передач показаны на рис. Детали рычага переключения передач: 1 – рычаг

Для замены сальников внутренних шарниров привода передних колес слейте масло из коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ

Общий вид механизма выбора передач показан на рис. Механизм выбора передач: 1 – корпус

Предварительный натяг подшипников дифференциала должен составлять 0,15–0,35 мм. Натяг обеспечивается подбором толщины регулировочного кольца

Детали дифференциала показаны на рис. Дифференциал: 1 – ведущая шестерня привода спидометра; 2 –

1. Снимите синхронизатор с вторичного вала (см. «Ремонт вторичного вала» в подразделе «Коробка передач»).

Первичный вал представляет собой блок ведущих шестерен, одна часть которых выполнена непосредственно на валу,

21. Снимите синхронизатор I и II передач с блокирующим кольцом II передачи. ПРИМЕЧАНИЕ На

Вторичный вал коробки передач: 1 – вторичный вал; 2 – шестерня IV передачи; 3