Замена вилки выключения сцепления

1. Снимите подшипник выключения сцепления (см. «Замена подшипника выключения сцепления» в подразделе «Сцепление»).

2. Осторожно поддев отверткой резиновый защитный чехол 1, снимите его с рычага вилки 2 выключения сцепления. Замените порванный или потерявший упругость резиновый защитный чехол.

резиновый защитный чехол

Читать далее Замена вилки выключения сцепления

Замена втулок оси педали сцепления

Педали сцепления и тормоза в разобранном виде

Педали сцепления и тормоза в разобранном виде:
1 – ось педалей; 2 – втулки оси; 3 – оттяжная пружина педали сцепления; 4 – оттяжная пружина педали тормоза; 5 – стопорная скоба; 6 – педаль тормоза; 7 – дистанционная втулка; 8 – педаль сцепления

Читать далее Замена втулок оси педали сцепления

Замена троса привода сцепления

Вам потребуются: два ключа «на 13», отвертка.

1. Отверните регулировочные гайки троса сцепления.

Отверните регулировочные гайки

Читать далее Замена троса привода сцепления

Конструкция коробки передач

На автомобили семейства LADA SAMARA-2 устанавливают пятиступенчатую коробку передач, объединенную с дифференциалом и главной передачей.

Пятиступенчатая коробка передач сконструирована на базе ранее устанавливаемой на автомобили семейства «Спутник» четырехступенчатой коробки (рис.1).

Основное отличие пятиступенчатой коробки — в дополнительно введенной пятой передаче, шестерни которой установлены в увеличенной по размеру задней крышке. В остальном конструкции коробок идентичны, поэтому особенности общего устройства рассмотрены на примере четырехступенчатой коробки; особенности пятиступенчатой показаны отдельно на рис.2.

Читать далее Конструкция коробки передач

Неисправности коробки передач

Неисправности коробки передач, их причины и способы устранения:

Причина неисправности

Способ устранения

Читать далее Неисправности коробки передач

Снятие и установка коробки передач (часть I)

1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. Поднимите капот двигателя и зафиксируйте его в этом положении.

2. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи, слейте масло из коробки передач, вывернув пробку и выверните болт крепления модуля зажигания к картеру сцепления.

3. Выверните болты крепления и снимите защиту картера (см. «Снятие и установка двигателя»).

Читать далее Снятие и установка коробки передач (часть I)